Básicamente un refrigerante debe controlar la temperatura del motor, proteger en forma específica de la corrosión a los diferentes metales que conforman el sistema de enfriamiento, proteger conductos de caucho y otros materiales sintéticos, evitar la formación de incrustaciones y lubricar bomba de agua.
CONTROL DE TEMPERATURA
En el motor el punto más caliente se encuentra en la cámara de combustión, en motores a gasolina puede llegar a 600°C, y en motores a diesel a 1000°C, estas altas temperaturas deben ser absorbidas por un flujo continuo de fluido que circula por las paredes externas de la cámara de combustión. Este fluido o refrigerante ayuda a transportar el calor hacia el radiador para ser liberado y mantener al motor a una temperatura de 90° C a 95° C. Uno de los mejores productos para lograr este objetivo es el Ethylene Glycol, que por sus características físico químicas forman parte de la formulación de un refrigerante proporcionando protección a altas y bajas temperaturas de operación, excelente coeficiente de transferencia del calor; debido a su alto punto de ebullición evita cavitación en la sección de la bomba de agua. Cavitación es el proceso por el cual las fluctuaciones de presión causan la formación y colapsamiento de burbujas de vapor, las cuales ejercen grandes fuerzas mecánicas en la superficie del metal, dando como resultado daños severos localizados y sobrecalentamiento del motor por insuficiente trabajo de la bomba en medio de cavidades de vapor saturado.
CORROSIÓN:
Para la protección de distintos metales como Aluminio, Hierro, Cobre, Bronce, Acero, sueldas y aleaciones que conforman el sistema de enfriamiento del motor hemos desarrollado una formulación híbrida que contiene varios tipos de inhibidores específicos de oxidación y corrosión, anódicos y catódicos de última generación; inhibidores de tecnología orgánica OAT, Carboxilatos, muy estables químicamente y de larga duración, proporcionando mayor protección en condiciones extremas.
Para proteger de la corrosión galvánica especialmente en motores donde el sistema de enfriamiento está fabricado con un alto porcentaje de Aluminio, nuestro producto contiene un inhibidor fílmico anódico, específicos de transporte de electrones que bloquean la cadena en la reacción de óxido-reducción.
OTRAS PROPIEDADES:
Protege de la corrosión en el sistema por cualquiera de los siguientes factores:
- Alta concentración de oxígeno y dióxido de carbono
- Elevada temperatura
- Alta velocidad del líquido sobre las superficies metálicas
- Bajo pH
Protege de la “erosión – corrosión” (Destrucción continua de la superficie del metal)
Evita la formación de incrustaciones en superficies de mayor temperatura.
Lubrica bomba de agua, conductos de caucho, empaques.
Compatible con todo tipo de aditivos y refrigerantes.
Compatible con filtros de sistemas de enfriamiento de motores a diesel.
Recomendado para motores a gasolina y a diesel.
